今年兩會(huì )，碳中和、碳達峰被首次寫(xiě)入政府工作報告中，也成為暖通行業(yè)的一個(gè)熱詞，但是，身在暖通行業(yè)的你真的讀懂碳中和碳達峰了嗎？

先來(lái)說(shuō)個(gè)題外話(huà)，特斯拉相信大家都很熟悉，它成立于2018年，但是據中國經(jīng)濟網(wǎng)顯示，直到去年才實(shí)現首次全年盈利(2020年全年凈利潤7.21億美元），你真的以為它是靠一輛輛汽車(chē)賣(mài)出來(lái)的嗎？

細心的你會(huì )發(fā)現，在2019年的財報中，特斯拉靠賣(mài)車(chē)是虧損9億元的，但是在2019年特斯拉靠賣(mài)碳積分直接轉賺了5.49億，2020年這筆收入漲到了15.8億美元（數據來(lái)自中國經(jīng)濟網(wǎng)）。

特斯拉股價(jià)

那碳積分是什么？為什么碳積分能讓特斯拉起死回生，利益飆升？這一切還要從一個(gè)驚動(dòng)世界的水下會(huì )議說(shuō)起，系好安全帶，我們發(fā)車(chē)了。

時(shí)間回到2009年10月17日，世界旅游勝地馬爾代夫總統穆罕默德?納希德召集了12名政府內閣，在水下四米的地方召開(kāi)了世界首次別開(kāi)生面的水下內閣會(huì )議,并簽署了名為《來(lái)自前線(xiàn)的緊急呼救》的決議提交給了聯(lián)合國氣候變化大會(huì ),以此會(huì )議引起了全體人類(lèi)對全球變暖的關(guān)注，呼吁各國減少碳排放。

馬爾代夫水下內閣會(huì )議

僅僅十一年的時(shí)間，為什么世界各國紛紛從對碳排放的愛(ài)答不理，到現在都想和它在一起，這中間到底發(fā)生了什么呢？

其實(shí)主要有兩個(gè)原因：表面原因是環(huán)境污染問(wèn)題，溫室氣體排放導致全球變暖，海平面上升，酸雨等環(huán)境問(wèn)題，如不加以遏制，那我們誰(shuí)也不能獨善其身，而深層原因則是打破石油美元體系，打破國際貿易交易貨幣單一化的狀態(tài)。

那現在就來(lái)到了我們本期文章最精彩的部分，碳中和對我們暖通行業(yè)的影響。

首先，大家是否了解風(fēng)口？所謂風(fēng)口就是大家都想做成同一件事所產(chǎn)的能量而造就的機遇，但現在不是一大群人，而是一大群國家想做成一件事，可想而知，這個(gè)能量是多么龐大。慢慢的煤炭化工企業(yè)、燃煤采暖等這些溫室氣體都納入到監管的范圍內，那么就意味著(zhù)我們每個(gè)人都是碳指標的，而一旦超過(guò)這個(gè)指標則需要購買(mǎi)，那么我們的生活成本將大大提升，所以為了我們盡可能的減少碳排放，我們就要在很多方面采用清潔能源。

那如果本身就在清潔、節能行業(yè)的企業(yè)，將會(huì )拿到大量的優(yōu)惠政策，面臨的也是一個(gè)巨大的藍海市場(chǎng)，未來(lái)我們的能源供應端將會(huì )盡可能的用低碳能源代替煤石油等化工企業(yè)，這也就意味著(zhù)未來(lái)風(fēng)電會(huì )是現在的12倍，太陽(yáng)能會(huì )是現在的70倍，空氣能將是現在的120倍，一個(gè)巨大的綠色能源產(chǎn)業(yè)空間將被打開(kāi)。

為何空氣能的利潤空間會(huì )這么大？空氣能作為清潔能源的代表，在“雙碳”目標頒布后，各地也加快了推出相關(guān)的空氣源熱泵補貼政策以推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展，從需求看，各地區對于空氣能熱泵的需求也十分巨大，但就北方地區(華北、東北、西北)地區來(lái)看，占比為68.3%，由此看來(lái)，空氣能熱泵發(fā)展前景十分可觀(guān)。

隨著(zhù)“雙碳”時(shí)間點(diǎn)的明確，美麗中國的一個(gè)關(guān)鍵是碳中和，這意味著(zhù)，城市碳中和水平是美麗中國建設進(jìn)程的核心指標?？諝庠礋岜米鳛榍鍧嵞茉礋岜?，將承擔起更多降低碳排放的責任，市場(chǎng)規模也將會(huì )進(jìn)一步擴大。

未來(lái)四十年的大風(fēng)口，你抓住了嗎？如果還沒(méi)有，加入芬尼克茲，我們一起展望未來(lái)。

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